1. Úprava napätia warpu
Úprava napätia warpu je hlavne deformačná kréta, každý vodiaci otvor, cez ktorý prechádza plochá priadza, let-off valec a skoková tyč.
Warp creel je rodiskom nerovnomerného napätia warpu, ktoré nemožno ignorovať. Najmä krútiaci moment rotačného odporu osi podnosu každého vretena deformačného kreela priamo ovplyvňuje pôvod napätia warpu. Okrem toho venujte pozornosť tomu, či je na hriade plochý drôtový navinutý na zvýšenie krútiaceho momentu odporu a či je lemovací drôt, ktorý spôsobuje, že krútiaci moment rotačného odporu je nevyvážený.
Odpor tkaného vrecka plochého drôtu prechádzajúceho každým vodiacim drôteným otvorom by mal byť rovnaký. To si vyžaduje, aby uhol a dĺžka každého plochého drôtu prechádzajúcich všetkými vodiacimi drôtovými otvormi boli pri závitovaní čo najviac vyvážené.
Krížové vinutie osnovových priadzí nie je povolené.
Najlepšie je použiť aktívne puspustené.
Nastavenie jumpera je najdôležitejšia vec. Po prvé, každý jumper musí byť flexibilne otočený. Nemal by byť prilepený prachom a mastným. Niekoľko alebo viac ako tucet jumperov by sa malo otáčať spolu. V prípade potreby sa odporúča izolovať každý jumper dišerátorom na zvýšenie kapacity aktivity.
Predlžovací pružina jumpera musí byť účinná a napätie je vhodné. Odporúča sa znova vyčistiť, skontrolovať a nainštalovať predlžovaciu pružinu jumpera a jumpera.
Správne posúdiť napätie každého warpového drôtu a potom kedykoľvek upraviť napätie pružiny napätia jumpera, aby ste získali primerané napätie každého plochého drôtu.
2. Nastavenie napätia v úloku
Napätie úpätia je výrazne ovplyvnené veľkosťou závitu hriadeľa a nastavenie napätia nite útku je hlavne na nastavenie napätia napínacieho pružiny kefy, ktorá je naozaj ťažké rovnomerne nastaviť.

